20世纪80年代，美国两个地震研究中心进行了大量的实验研究，发表了几十篇关于论文的文章

90年代，美国国家科学基金会和土木工程学会组织了两次由第三方进行的大型联合对比试验，给出了权威的试验报告，供教授和工程师参考。在肯定上述成绩的基础上，几乎所有相关机构都进行了审核，并对申请方式进行了肯定和规定

经过管理部门的批准，已经带来了数百个结构工程的实际应用。这些结构工程已经通过地震、强风和其他灾害的成功测试。

工程结构的减震与阻尼器

大发耀彩网20世纪，特别是近二三十年来，人们为提高建筑物的抗振能力做出了巨大的努力，并取得了显著的成效。这一成就以其“结构保护系统”为荣。人们跳出了传统的加固梁、柱、墙来提高抗振能力的概念，并结合结构的动力性能，巧妙地避免或减少了地震和风带来的破坏。基础隔震、各种采用阻尼器的能量吸收和耗散系统、质量共振阻尼系统(TMD)和高层建筑屋顶的主动控制阻尼系统都已进入工程实践。有些已经成为减少振动不可或缺的保护措施。特别是对于不可预测的地震和多维振动，其破坏机理不是很清楚，这些结构的保护系统就更为重要。

在这些结构保护系统中争议很少，有益和无害的系统应该使用阻尼器来吸收不可预测的地震能量。通过阻尼来吸收能量，减少振动，并不是什么新技术。在航空航天、军事工业、枪支、汽车等行业中，各种阻尼器已经被用来减少振动和耗散能量。自20世纪70年代以来，人们逐渐将这些技术应用于建筑、桥梁、铁路等项目，发展非常迅速。到20世纪末，全世界有100多个结构项目使用阻尼器来吸收能量和冲击。到2003年，仅泰勒就在世界各地安装了110座建筑、桥梁或其他结构。泰勒泰勒公司自1955年以来，长期受到大量航空航天和军工行业的考验。其中一个实验将该技术应用于结构工程，在美国地震研究中心做了大量的振动台模型实验和计算机分析，发表了几十篇关于论文的文章，结构阻尼器的关键是在时间和温度变化下的耐久性和稳定性。泰勒公司的阻尼器经过长期的测试和对比分析，其他公司的产品是很难期待的。美国相应设计规范的制定是基于泰勒公司的阻尼器产品。其产品技术先进，结构合理可靠，技术透明度高，可根据设计人员的要求制造各种用途的阻尼器。每件产品出厂前都经过严格测试，给出了迟滞曲线。泰勒泰勒公司从世界上130多个项目和32座桥梁中积累了大量的实践经验。

阻尼器分类

阻尼器：用于减振；减震器：用于防震，允许低速运动，当速度或加速度超过相应值时锁定，形成刚性支撑。

阻尼器只是一个部件。在不同的地方或不同的工作环境下使用，具有不同的减震效果。阻尼器：用于减振；减震器：用于防震，允许低速运动，当速度或加速度超过相应值时锁定，形成刚性支撑。

目前有：弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器等。